12月22日

12月22日是全国交通安全日吗？

全国交通安全日不是12月22日，是12月2日。交通安全日是为了警示人们交通安全而设置的纪念日。

2011年11月30日，中国公安部将每年12月2日定为“中国交通安全日”。公安部要求各地公安机关积极会同文明办、交通、教育、安监等部门，组织开展交通安全主题宣传活动。

12月22日不是全国交通安全

12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话，于1994年开通并投入使用，群众对此认知度高，方便记忆和宣传；同时考虑每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保证广大民众出行安全。

今天是冬至日，为什么会把每年12月22日定为冬至日？有何缘由？

为什么会把每年的12月22日定为冬至日？

古人为什么要定一个冬至日呢？要了解这个，我们想了解一下，古人为什么要定出年、四季这些时间单位？

古人在劳动和生活中，如果没有“年”和“四季”这样的概念，那就是在一片混沌中生活，蒙昧还没有开化。

在古人简直没有一点科技的生活中，古人最亲近的就是太阳和月亮。特别是太阳，是古人简直生活离不开的宝贝。但是太阳在给古人的光明和温暖中，却是有变化的。

有聪明的人就开始注意到这种变化，并且想办法记录这种变化。开始的时候，人们利用一根木棍来观察太阳照在木棍上的影子的变化，并且把这种变化记录下来。

通过记录和观察，古人发现了一个规律：木棍的影子在一年中的长度每天都在发生变化，其中，夏季的一天正午的日影最短，这一天太阳的位置最靠南，所以把这一天叫作“日南至”，也叫夏至；而冬季的一天正午日影最长，这一天太阳的位置最靠北，所以把这一天叫作“日北至”，也叫冬至。

古人就是这样定出了冬至日。

有了冬至和夏至，年的概念也就产生了。最早的时候，人们在冬至和夏至的基础上，加进了春分和秋分，这样四时，也就是四季就产生了。

后来，又平分这四时，在里面加入了立春、立夏、立秋和立冬，这样我们口中的“四时八节”就产生了。

最早的时候，冬至所在的月就是“正月”，这也就是我们所说的“冬至大如年”的原因。

地球绕太阳一周，谓之一岁，而一岁之气侯不齐。由于人们所处的地带不同，由于地球距太阳之远近不同，以北半球而言，当地球行至南纬二十三度二十七分四十五秒南回归线时，得斜射日光，故气侯寒冷，谓之"冬至"。

中国各地最冷的月份是一月，冬至是十二月二十二日，预示寒冷的冬天快到了，冬至日白昼最短，古代又称日短至。

不一定是22日，应该是22日左右。

北半球的冬至意味着南半球的夏至，比如澳大利亚新西兰现在就是夏至节气。

通俗地讲，地球是以南北轴自传并歪着身子绕太阳公转的，结果就是在太阳光的射角每年都会在南北回归线范围内来回地变化。冬至这一天，是太阳直射南回归线的时候，也就是最斜射北半球的时候，也就是北半球接受太阳光能最弱的一天，也是白天最短黑夜最长的一天，也是北极地区“全黑”的一天（学术上称极夜）。

从冬至这一天开始，北半球的阳光就又逐渐“回归”了，也就是阳光射角一天比一天直，大家观察家里朝阳的房间地板被阳光照到的范围就明白了。等到了夏至这一天，就又回到了直射北回归线地区的白天最长的那一天。

有兴趣的童鞋们可以找找太阳和地球运转的动图看一看就明白了。