5.1高速免费不

汽车上高速是起点站收费还是终点站收费？

高速都是起点（入口）领卡，到终点（目的地出口）交卡交钱，费用也就是起点A到终点B的费用。

现在全国实行ETC打折，也就是预存过路费至卡上，通过起点的时候免领卡，至终点的时候免排队，有专用的ETC通道，自动扣费，避免了现金支付、扫码支付、排队的麻烦事情。

原谅我，这个我不知道怎么回答。

佳美嘉垂感***窗帘再好，但也不能总“宅”在家里，其实多出去走走，多出去看看，才是最好的。

不开玩笑，言归正传：汽车上高速是终点站收费。

目前，我过高速收费是按照公里数收费的，***取的模式是高速起点拿卡，然后终点刷卡计算里程然后收费。

一个很浅显的道理，要是高速起点收费，那还得了？收费员根本不知道你要去哪个地方，而且会催生很多不文明的现象，比如：我说到就近的XX地，其实我是要去更远的XXX地，你懂的。

而且起点收费，这个程序也更麻烦，收费员要一个一个的问你到哪里，会影响放行的效率。

2021年10月5日高速路收费？

2021年国庆节高速公路免费7天，免费开始时间是10月1日（星期五）0时，而截止时间是10月7日（星期四）24时。因为，根据交通运输部今年发布的“高速公路免费通行时间”规定，2021年高速公路免费通行时间有22天，包括春节7天，清明节3天，五一5天，国庆节7天。所以2021年国庆节期间高速公路不仅免费，免费通行时间也长达7天。

2022年高速免费从什么时候开始？

2022年高速免费时间如下:

2022年春节高速免费时间：1月31日—2月6日，一共7天

2022年清明节高速免费时间：4月3日—4月5日 ，一共3天

2022年五一劳动节高速免费时间：4月30日—5月4日，一共5天

2022年国庆节高速免费时间：10月1日—10月7日，共一7天

一号上高速要过路费吗？

一号上高速要过路费，除了指定节***日外，

每年的一月一号是国家的法定节日,但是对于高速是否就一定会免费,但是有规定的,一年中只有四个节日是有免费的,其他的节日都是要收费的

2021元旦高速公路不免费,是要收费的。

高速开始收费了，这次高速费上涨之后，还会亏损吗？

詹sir观点：高速公路收费了，高速公路费用上涨，和亏不亏损不一定直接有关系。一个企业盈不盈利，除了增加营收，还需要控制成本开支，这取决于企业的运营管理水平。对于影响国计民生的重点费用不能简单一涨了之，要召开论证会，充分听取各方面的意见后再做决定。

疫情期间，从2月17日开始不收费至5月6日零时起全国收费公路恢复收费，共历时79天。按2018年度全国收费公路通行费收入为5552.4亿元计，除以365天，平均算收入15.2亿/天。停止收费79天，至少少收费1200亿以上。

目前还没有公布2019年年度的高速公路收支账数据。暂时以2018年度的数据来做分析。

2018年度，全国收费公路通行费收入5552.4亿元，比上年增加422.2亿元，增长8.2%；支出总额9621.8亿元，比上年增加465.1亿元，增长5.1%；通行费收支缺口4069.4亿元。

2018年度支出总额中，偿还债务本金5066.7亿元，偿还债务利息2647.9亿元,了，养护支出589.3亿元，公路及附属设施改扩建工程支出191.4亿元，运营管理支出707.2亿元，税费支出377.3亿元，其他支出41.9亿元，占***别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、3.9%和0.4%。

从上面可以看出最大的主要支出是偿还债务本金和利息，合计占比80.2％。运营管理支出占比7.3%。

***性还贷公路的收费年限为15年，经营性还贷公路的收费年限为30年，所以收费公路的收费期限是15年-30年。

不可能亏损的，长远来看，这属于长线投资，因为高速的“损耗率”低！

北京有一条城内高速，5元10元的收费标准。

建成后对外宣称，预计收费到多少多少年能够回成本，为了造福北京人民，到那个时候把收费“取消”！

时间流逝，2、3十年过去了，然后就没有然后了，昨天还缴了5元钱！

要说暂时“亏损”，可能是部分新建高速吧！

我前年去新疆，打开导航地图，路线好几条，我们就挑了一条感觉车少的往前开！

宏观上讲我们国家的高速公路发展速度快是有目共睹的，可能存在一些困难和问题。但是绝不能因为一时的问题将责任转嫁给消费者，因为解决问题不是只有唯一的一条路可走，不是吗？