绝对一百

-100kpa是什么概念？

-98KPa确实是相对真空度。换算的成绝对真空度，可以用101300减上98000，大约3300pPa。1-100Pa不是高真空，那是0.1Pa都不到的绝对真空，平常场合用不上。1-100Pa的真空度，用好的旋片式真空泵就可以做的到。
所谓的真空度是指一个空间内气体分子数的密度比标准状态下(一个大气压101325pa)少

绝对危险率怎么计算

计算公式：AR% =（Ie-I0）/Ie×100%ARR绝对危险度降低（absolute risk reduction）多用于临床试验中，

计算公式=对照组***发生率=试验组***发生率 RR=暴露组累积发病率（或死亡率）/对照组累积发病率（或死亡率）

坦克正面复合装甲1000mm，真的就是1m厚吗？

我想应该是您的题目存在着一点问题，题目应该是相当于1000mm厚的装甲的复合装甲，毕竟坦克的装甲也是金属做的，如果坦克的装甲达到了一米，那得用多少金属来造坦克呢，就算造出来了那重量坦克也跑不了呀。

网络上有军迷猜测，99A炮塔正面，加挂反应装甲块后，真正物理厚度也超过一米，我怀疑主要问题在于炮管两侧的契型装甲，这种超厚的间隙装甲，西方国家是使用空心设计，99a据说也装填了反应装甲，所以是实心的，但我的问题是反应装甲的机制是什么？给塞进间隙装甲里面那不是扯蛋吗？

这种说法出来后，也没办法证伪，这两块契型间隙装甲，要真把间隙给填实喽，单物理厚度，加上坦克本身主装甲，再***反应装甲，超过一米到确实妥妥的。但正面复合装甲，说的应该就是主装甲，真不敢一米厚，说一米厚都是说相当于一米厚均质钢甲的防御水平，这个刚性数据拿反应装甲、间隙装甲来堆物理厚度其实没意义。

现在坦克设计主流理念，还是机动第一，没办法，真正大国之间的打击力，那点防御厚度确实没意义了，很多军迷认为穿深满700的一炮，防1000的装甲确实***，但不意味坦克里的人不受伤害。像英国坚持用的碎甲弹，以前对付单一的均质钢甲坦克，是追求蹦碎装甲反面，让碎片伤人，现在这一效应在复合装甲上作用很小，但震荡本身对乘员的伤害就够喝一壶的，完全靠装药爆炸力提升来提高威力，有点152神教的脑回路了。所以坦克正面没有间隙装甲，光考虑穿甲弹，意识碎甲弹，破甲弹怎么办？

T-34系列坦克的首上装甲为45毫米，按45度倾斜布置时其防御能力等效于约90毫米。而随着反坦克武器的不断升级，坦克的装甲厚度不断的提升，但是反坦克武器的性能能无限的提升优化，但是坦克的装甲不能无限加厚，因为太重的话机动能力也就没有。所以记得另寻出路。既然均质钢装甲不行那就整出新的防御能力更强装甲，这就是复合装甲。

不过虽说其防御能力为1000毫米，并不代表着复合装甲的厚度就是1000毫米。坦克400-600毫米的复合装甲的防御能力等效于1000毫米均质钢装甲，因为现在主战坦克在战场上面临的威胁越来越大，所以除了被动防御的主装甲外，还增加了附加装甲，***反应装甲。有的坦克还拥有主动防御系统。

复合装甲1000mm是啥1000mm？因为可以理解成三个指标，而且都对：是抗破等效厚度1000mm，抗穿甲弹等效厚度1000mm，还是 LOS 1000mm？所以描述不清楚的话，这问题就没法答。

抗破和抗穿比较好理解，分别是对破甲弹和对穿甲弹的等效均质装甲厚度。一般来说抗破等效1000mm的复合装甲物理厚度是用不上1000mm的，因为复合装甲对破甲弹的防御效率比较高。早期的复合装甲还是多层间隙装甲，装甲板为钢-橡胶（或其他非金属材料）-钢，装甲板之间有空气间隙。一般来说复合装甲的对破甲弹的等效系数是大于1的，也就是说抗破甲弹1000mm的复合装甲实际厚度小于1000mm。

乔巴姆复合装甲结构

而抗穿则有不同。对穿甲弹的防御主要看质量系数，这时候夹了大量非金属材料的复合装甲就吃亏了。如果钢的等效系数为1，玻璃纤维的等效系数只有0.3，所以复合材装甲的抗穿等效系数是小于1的，一般来说在0.7~0.8之间，也就是说抗穿1000mm的装甲实际厚度要大于1000mm。

但我们都知道，实际是不可能给坦克上1米厚的装甲板的。这就要提到一个概念，叫LOS。LOS即Line Of Sight，这是一条线的长度，这个值等于装甲板的厚度除以装甲板与水平夹角的余弦。

即LOS=D/cosθ，比如220mm装甲板以68°倾角放置的时候，LOS就是587mm。我们可以给坦克装甲表面到车体内壁划水平一条线，这条线的长度就是LOS。

下图是俄罗斯T-90、T-80和豹二A6坦克的炮塔LOS对比（红线）：

复合装甲说的厚度1米，一般是指等效防护厚度，不是真的有1米厚，一般是指对于破甲弹的防护水平达到了1000毫米的钢板，通常这个数值是两个，一个是防穿甲弹的厚度，还有一个是防破甲弹的厚度，目前来看放破甲弹的厚度要大于防穿甲弹的厚度。

美国人在上个世纪50年代末，曾经做过实验，当时美国人用的是玻璃，美国人得出的结论是加有2.5英寸厚硅核心装甲6.5英寸的复合装甲，重量相当于4.64英寸均质钢装甲，在对于穿甲弹的防护能力也和4.64英寸的钢板相同，但是对于破甲弹的防护效果相当于6.5英寸厚的钢装甲。这只是上个世纪60年代的水平，这个时候的复合装甲还只是处于预研的阶段，都没有投入实际的使用，到了现在美国的M-1在换装了贫铀装甲以后，防破甲弹的水平都是相当于1000毫米以上的均质装甲，但是防穿甲弹的水平只有600毫米左右。

坦克的装甲防护能力都是属于各个坦克的机密，早期在使用均质装甲的时候，坦克各个部位的装甲厚度都是坦克的重要秘密参数，一般只有通过缴获样车，才能获得，现在使用复合装甲以后，装甲防护的秘密更是高度机密，象复合装甲实用化的乔巴姆装甲，到现在都不知道到底是由什么材料构成的。

至于坦克要是真的用1000毫米的钢板来做前装甲，那么坦克就不用开了，没有发动机和传动系统能够匹配这么重的车辆，那么没有地面能够承受这么大的压强，根本开不动了。

ug100绝对坐标怎么找？

找到UG100的绝对坐标需要按照以下步骤进行。

首先，定位工作区域中的坐标轴，它们通常在软件界面的边缘显示。

然后，找到与所需位置对应的轴，包括X、Y和Z轴。根据所需位置在这些轴上的数值进行调整。

例如，如果要在X轴上移动到100的位置，将该轴的数值设置为100。

同样地，对于Y和Z轴，进行相应的调整。

最后，确认坐标的准确性，通过工作区域的显示或模型的位置来验证。这样就可以找到UG100的绝对坐标了。

三者险100万的绝对免赔限额多少？

车险第三者险买了100万，其最高赔偿额为100万，第三方责任险不是赔给自己的，而是由自己造成的损失由第三方责任险在赔偿范围内赔偿给受害人的。不计免赔指的是在发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免***计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿。