除夕为什么不放***

2014除夕不放***这是什么情况?谁能告诉我原因吗？

清华大学***日制度改革课题组负责人蔡继明介绍说，经调研发现，很多地区的企事业单位原本在农历除夕约定俗成地放一天***而且并不安排工作，从除夕开始放***让很多员工觉得浪费了一天***期。

专家:很多单位除夕放*** 从除夕放***会浪费1天

我觉得这个说法也合理，以前除夕不是法定***日时，确实有不少单位都会放半天或者一天***。另外，春节期间无论雇主多无良，一般还是能请到***，貌似影响不会太大。

为什么比亚迪今年29还不放***？

说到放***，在举国欢庆的佳节前，让我想到了一群人，他们不怕风吹雨淋，不畏枪林弹雨，用青春、鲜血甚至生命保卫着国家和人民的和平安宁。他们就是这个国家最可爱的人––军人！

我也曾经是他们中的一员，两年的军履生涯成为我一生的荣耀！那一段经历是刻骨铭心的！除了摸爬滚打的战友兄弟，也难忘却两年来的思乡之苦。

义务兵两年期间是不允许回家的，除非家中有回去不可的***发生，才能被批准。有很多军人在部队中一年都不出一次部队。 唯有通过书信与家人聊上几句。以解相思之苦，更重要的就是让自己的家人安心。

那些在海拔几千米上的战士们，在荒无人烟的荒漠、在远在天边的孤岛，他们无时无刻的都在坚守着自己的岗位，用忠诚和信念为自己的国家和人民保家护航，快要过年了向我们的战士们致敬！

首先我们得了解比亚迪这个公司。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。所以比亚迪目前已经是非常大的汽车大型企业，目前的大型企业，基本都是按照国家规定的法定节***日。

这个问题也不一定比亚迪公司就是全部的都是29放***，可能他在的职位比较重要，所以需要晚走，现在的企业都还是挺人性化的，在一个，比亚迪公司也没有传闻说就是必须全部29放***，毕竟春节是中国人最重要的节日，外在漂泊的人，不管你在世界的那个地方，都有一颗回家团聚的心，再远路也抵挡不住在外漂泊游子回家的心，即使知道自己的***期很短，也得回家，没有什么能比得上一家团聚在一起的事情。

春节期间快递行业不打烊，为什么很多网络电商却停止发货了？

我是做家具大件的，今年德邦顺丰都不休息，本来我也想报不打烊活动。但是，第一，物流运费呼啸上涨，后期破损不保，发货人自己承担，那态度尾巴都翘天上了。 第二，由于家具中转站的破损问题，货物多人员少，更加提高破损率。三，平时如果有破损，免费补寄也好，后期补偿现金也好，都会好商量。但是春节的订单，每个客户都要求正月初一必须用上，一个是催物流时效，动不动就说自己急呀急，让商家更加焦头烂额，再有最大一个原因就是，，所有稍微有点破损的货，买家都会拒签，理由只有一个，要耽误春节用了！你只能捏着鼻子把发货运费和退货运费一起承担了，因为春节期间物流是不包破损问题的。所以，宁愿不卖，也不给自己找这个麻烦！！！

我是做食品的小卖家，说一下我的心理，第一，工作一年了，每天早8点到晚11点，全年无休，神经高度紧绷，也就过年才能好好放松放松，第二，一单就赚个一两块，过年快递运费上涨都超过利润了，耗材费也上涨的厉害，快递发出去的货一多半都得延误平台还有罚款，在算上平台的各种扣点，发货就是亏本，还不如直接放***

第一，春节期间如果参加不打烊活动，每单2-5元（这还是一公斤内），现在电商的利润都很低，发货的话，大部分都没利润甚至赔钱，所以不参加

第二，平台对参加不打烊活动，要求48小时内发货，春节期间员工基本都要回家过年，加钱也不愿意上班，所以人工是个问题

第三，春节期间发货，到最后派送的一环，快递不能保证时效，有些人认为我买了你的产品，春节必须派送，但是没考虑到快递员也要休息，如果派送不及时，到时候又是退款，投诉，差评，所以商家感觉有点得不偿失

第四，大部分商家都是小老板自己发货，忙活一年了，就春节能休息几天，不想这几天也要工作，所以不参加活动

这些就是我自己作为电商的真实想法，希望对你有帮助